Меня часто спрашивают: «Шон, какие камеры лучше — из натурального каучука или бутиловые?» И каждый раз я вижу, что человек ждёт короткого ответа: «натуральные» или «бутиловые». Но правда в том, что короткого ответа здесь нет. Всё зависит от того, как и где вы ездите.
Я занимаюсь производством камер уже 10 лет. Через мои руки прошли сотни тысяч камер обоих типов. Я тестировал их на кольцевых гонках, в песках Марокко, на камнях Кавказа и в городских пробках. И сейчас расскажу то, что знаю — без прикрас.
Натуральный каучук: за что его любят и за что ругают
Натуральный каучук получают из сока гевеи — каучукового дерева. Это не синтетика, а природный полимер. В нём нет равномерности лабораторного синтеза, но есть нечто, что химики называют «высокой молекулярной массой и естественной кристаллизацией при растяжении».
На практике это означает три вещи. Во-первых, натуральная камера невероятно эластична. Когда острый камень вдавливается в шину, камера из натурального каучука не рвётся — она растягивается, обволакивая препятствие. Во-вторых, она меньше нагревается при длительных нагрузках. Я проверял это на стенде: после часа циклического сжатия натуральная камера была на 8 градусов холоднее бутиловой. В-третьих, она лучше поглощает вибрации, что напрямую влияет на комфорт и управляемость.
Но есть и минус. Натуральный каучук «дышит» — его молекулярная структура более проницаема для газов, чем у бутила. Это значит, что давление в натуральной камере падает быстрее. На практике: если бутиловая камера теряет 0.1 бар за неделю, то натуральная может потерять 0.2–0.3 бар. Для гонщика, который проверяет давление перед каждым выездом, это не проблема. Для городского мотоциклиста, который подкачивает колёса раз в месяц — уже заметно.
Бутилкаучук: рабочая лошадка
Бутилкаучук — это синтетический полимер, изобретённый в 1930-х годах. Его главное преимущество перед натуральным каучуком — низкая газопроницаемость. Бутиловая камера держит давление ощутимо дольше. Если вы ездите на мотоцикле каждый день по городу и не хотите проверять давление каждую неделю — бутил ваш выбор.
Ещё один плюс бутила — устойчивость к старению. Натуральный каучук со временем окисляется, становится хрупким, особенно под воздействием ультрафиолета и озона. Бутил в этом смысле гораздо стабильнее. Я видел бутиловые камеры, которые нормально работали через 5 лет хранения в нормальных условиях. Натуральная камера через такой срок с большой вероятностью потеряет эластичность.
Минусы бутила: он менее эластичен, сильнее нагревается под нагрузкой и хуже сопротивляется проколам. Если натуральная камера может выдержать внедрение острого предмета без разрыва, то бутиловая в той же ситуации рвётся.
Heavy Duty: когда обычной камеры мало
Отдельно скажу про усиленные камеры Heavy Duty. Мы делаем их только из натурального каучука, и на то есть причина: бутиловую камеру с толщиной стенок 4 мм было бы невозможно нормально смонтировать — она просто не растягивается как нужно. Натуральная камера Heavy Duty — это компромисс: вы получаете повышенную защиту от проколов за счёт толщины, сохраняя при этом эластичность натурального каучука.
Что я ставлю на свои мотоциклы
На свой эндуро-мотоцикл я ставлю натуральные камеры Heavy Duty. Почему? Потому что я езжу по камням и корням, где риск прокола очень высок. И потому что перед каждой поездкой я проверяю давление — так что некоторая потеря давления для меня не проблема.
На дорожный мотоцикл, на котором я езжу по делам, у меня стоят бутиловые камеры. Они дёшевы, надёжны и не требуют постоянного внимания к давлению.
Короткий ответ для тех, кто не хочет читать всю статью
Вы ездите внедорожье, гоняете или тренируетесь — берите натуральный каучук, лучше Heavy Duty. Вы ездите по городу или асфальту и не хотите возиться с давлением — берите бутил. Если бюджет позволяет, а стиль езды смешанный — возьмите натуральные, они объективно лучше по характеристикам, просто требуют чуть больше внимания.
Остались вопросы? Напишите мне на zenyaretyre@gmail.com — помогу определиться без навязывания.